Сплав на плотах по Дону 2011 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Сплав на плотах по Дону 2011 » Кают-компания единомышленников (Денис68рус) » Конструкция плота вариант первый
Задача: Сплавить на плоту 8 - 12 человек причем с комфортом
Решение первое: плот 6 на 12 метров в два этажа, модульной конструкции.
То есть часть плота собирается дома и везется на место в виде секций 6 на 2 метра в кол во 6 штук.
На месте они скручиваются, застилается пол, выстраивается второй этаж. Планируется использовать 36 бочек.
Вот программка где рисовалось бесплатная http://www.softportal.com/get-4889-google-sketchup.html
Отредактировано Денис68рус (2012-02-08 16:42:57)
На ночь будут устанавливаться палатки или будет использоваться второй этаж в качестве крыши?
Хотели использовать вторую половину под навесом для ночлега, и установить какую то часть палаток
Размер приличный планируете .... посему пару вопросов.
1. Где планируется сплав.
2. Будет ли какой либо движитель , кроме течения.
3. Система весел какая.
Нужно, делать хорошую гидроизоляцию пола второго этажа, так как нет уклона. В нашем случае крыша дала течь, пришлось переделывать.
1 Маршрут примерно как у вас +- 50 км, для нас это самое ближайшее место
2 Весла будут, планируется два по торцам.
3 Есть два мотора подвесных ниссана по 10сил.
4 Вот и вопрос они нужны при маневрировании или достаточно весел и шестов?
))))) Очень нужны
Случается сильный боковой ветер, и удержать плот с помощью весел практически не реально, в такие моменты двигатель совсем не помешает.
Недостатках:
1 Крышу надо делать сто процентов непромокаемую
2 Большая парусность в купе с большим весом плота сильно ухудшают управляемость
Вопросы
3 При сплавлении есть ли какие большие препятствия в виде судов, рыбаков, мелей и т.д.?
4 И еще вопрос: у вас балки соединены посредством железных уголков, как конструкция держится при долгой эксплуатации?
Отредактировано Денис68рус (2012-02-08 17:30:38)
Самый плохой знак и препятствие это ЦАПЛЯ стоящая по середине реки..... Если увидите её - передавайте от нас привет...... она как верный знак мели:)
Плот большой получается, рассчитывать на то, что им можно будет эффективно управлять веслами не стоит, проверено. Посему двигатель даже не желателен , а просто необходим. В нашем случае повезло с ветром, был либо попутным , либо боковым. При боковом, выгрести против ветра не представлялось возможным , и приходилось двигаться "волчком" по над берегом. Под Мамоном задул встречный , плот стоял на месте , а при порывах, небольших кстати, двигался назад, против течения )))) Еще на первый взгляд , слабое место это соединение шестиметровых балок, оно еще и нагружено пристройкой. Под навесом надо добавлять бочек, иначе будет ломаться пополам. Компания у Вас большая , трудно будет заставить всех распределиться по плоту , народ будет кучковаться, а это приличный вес на одно место. У нас очень удачно, ИМХО, получились антресоли под навесом, вещей будет много , дабы не захламлять палубу, их надо куда то разложить. А вообще считаю что людей Вас многовато для одного плота. Необходимо много запасов, воды, на чем то всем приготовить поесть. В общем вопросов много . Мы тогда для себя решили , что шесть человек оптимальное количество для одной большой сковородки )))
Дон там не судоходный, за все время видели прогулочный кораблик и дноочистительную хрень. Иногда случаются мели , причем почти на середине реки, течение там убыстряет, маневрировать становится сложно , в итоге мы пару раз садились на мель. Стаскивать сложно , но можно. Хотя если на вашу компанию будет 4-6 мужиков, а остальное женщины и дети , столкнуть с мели может и не получится.
Соединения были у нас на уголках , претензий почти не было , лопнула одна балка по сучку. С собой обязательно брать весь необходимый инструмент , метизы, запасные уголки - это важно.
А ВООБЩЕ, ПАРНИ, Я ВАМ ЗАВИДУЮ, У ВАС ВСЕ ЕЩЕ ВПЕРЕДИ, ДЕРЗАЙТЕ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
Да кстати.... по нашему опыту, капитан и команда в целом меня поправит, если не прав, ..... отведите место для хранения продуктов, компания у вас не маленькая поэтому и запас провизии будет достаточно большим, потому как ходить по деревням не с руки.... питьевая вода - дефицит с утра, дальше в течения дня пополняется "запас жидкости в организме" "другими жидкостями".... на семь человек из продуктов мы брали (цифры не точные):
1. Картошка - мешок ~ 25кг
2. Помидоры - ~ 5 ящиков (турецкие, лучше хранятся)
3. Лук репчатый - мешок ~ 15кг (не хватило)
4. Зелень - взяли много (почти всю и выкинули)....
5. Сигареты... ребятки кто курит берите в себе курева в 2 - 2,5 раза больше нормы, должно хватить
6. ВОДА ПИТЬЕВАЯ!!!! НАДО МНОГО!!! УХА, УТРОМ И ВЕЧЕРОМ ЧАЙ. ДА И ВООБЩЕ ИНОГДА ХОТЕЛОСЬ ВЫПИТЬ ПРОСТО ВОДЫ...
.......
Это конечно все индивидуально, но мы два раза выходили на берег пополнять запасы....
Если Вы употребляете Алкоголь, то БРАТЬ только КАЧЕСТВЕННЫЙ!!!!!! не гонитесь за распродажами!!!!! больниц рядом нет!!!!! и вода этого не очень любит....
Еще что касается уголков, в нашем случае часть уголков крепилась болтами, к этому соединению претензий не было, а часть саморезами. Так вот саморезы не выдерживали, лопались. Речь идет о конструкции самого скелета для бочек.
Я бы еще обязательно предусмотрел, какую-нибудь, загородочку с отверстием в палубе, для естественных нужд. Так как для этих целей причаливать к берегу, каждый раз, будет проблематично, а если еще среди вас будут женщины, то это актуально в двойне.
да брось.... зачем гальюн.... ? вы с боцманом отлично гребли когда надо было...... главное кисель!!!!
Да, с киселем не хорошо получилось.
это кому как......
Денис68рус..... УТВЕРДИТЕ СОСТАВ КОМАНДЫ - это главное..... от списка участников и будет зависеть конструкция и возможности плота, по поводу палаток - на мой взгляд, лучше вариант с навесом и стенами от ветра.... меньше возни и больше места на палубе....
Спасибо. Очень много полезной информации, сейчас перевариваем все сказанное.
Единственное могу сказать точно команда будет только из мужчин.
Мы вообще заядлые рыболовы на компанию четыре лодки их них три ПВХшки и одна козанка.
Вообще на мой взгляд чем меньше модулей тем лучше...
подумайте над вопросом откуда Вас будут забирать.... после этого можно будет посчитать время в пути.... если будете останавливаться для рыбалки, прибавляйте к дате прибытия с большим запасом..... потому как мы проходили за день примерно 18-20 км... эта цифра средняя... но у нас была цель - дойти в определенные сроки до определенной точки.... верхний Мамон чем хорош, так это пляжем на котором мы разбирали и грузили плот....
Сколько по времени планируете сплавляться ?
По поводу двигателя: Я боюсь 10 л/сил будет мало, парусность очень большая. У нас были серьезные весла (на фото видно) но они практически очень слабо влияли на поведение плота. А у Вас он просто огромный планируется. В любом случае винт грузовой необходим.
не дави на пацанов..... пусть определятся с составом экипажа.... сам ведь знаешь - планировали одно, а по ходу дела сколько изменений было...
С двигателями вообще сложно, т.к. их же будут использовать на лодках для рыбалки.
Есть Казанка со стационарным двигателем фольцваген 100сил, может ее использовать в качестве буксира?
Конструкция плота не окончательная и сейчас этот вопрос остро обсуждается.
На данный момент участвует 10 человек.
Отредактировано Денис68рус (2012-02-09 14:07:40)
прежде чем ставить или не ставить двигатель... определитесь с экипажем.... все таки 8 или 12 человек....разница в одного человека на плоту может сыграть свою роль....
По численности определится невозможно будем рассчитывать на 10чел, а там уже по факту сплава решать нюансы.
Это есть не очень хорошо.....
Согласен, мы на рыбалки в год раз пять шесть выезжаем на Волгу, Дон и пр. реки.
Так вот численность и кто конкретно едет решается в последние три дня, и она всегда разная.
Хотел уточнить точный размер вашего плота, и насколько всем хватала места?
Вы здесь » Сплав на плотах по Дону 2011 » Кают-компания единомышленников (Денис68рус) » Конструкция плота вариант первый